ಅಸ್ಥಿರ ಗ್ರಿಡ್ ಸರ್ಜ್‌ಗಳಿಂದ EV ಯ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಸರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನEV ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳುಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್, ಸೆನ್ಸಿಂಗ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸೇರಿದಂತೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತವೆವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪಾಯಿಂಟ್, ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಶಾಖ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ (EMI) ಜೊತೆಗೆ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ AC ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮಾಡಬೇಕು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ AC ಲೈನ್ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಇಂದಿನ ಘಟಕ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಹು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಾರಣ, ಅನನ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಲ್ಬಣಗಳಿಂದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ರಕ್ಷಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಹಾರವು SIDACtor ಮತ್ತು Varistor (SMD ಅಥವಾ THT) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಬಣದ ನಾಡಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. SIDACtor+MOV ಸಂಯೋಜನೆಯು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚ. ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಈ ಭಾಗಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಚಿತ್ರ 1. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ಚಾರ್ಜರ್(OBC) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯವಿದೆEV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ. ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಯಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. EV ಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು.

ಅಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಲ್ಬಣಗಳ ಉದಾಹರಣೆ ಮೂಲಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಲೋಡ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುರಣನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್
ನಿರ್ಮಾಣ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು
ಪ್ರಚೋದಿತ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ.
ಚಿತ್ರ 2. MOV ಗಳು ಮತ್ತು GDT ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ ಮೋಡ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.

ಉತ್ತಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 20mm MOV ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 20mm MOV 6kV/3kA ಸರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ 45 ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 14mm MOV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿದೆ. 14mm ಡಿಸ್ಕ್ ತನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 14 ಉಲ್ಬಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು.
ಚಿತ್ರ 3. 2kV ಮತ್ತು 4kV ಸರ್ಜ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಟಲ್ lnfuse V14P385AUTO MOV ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000V ಮೀರಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ಧಾರ

ಹಂತ 1 ಚಾರ್ಜರ್—120VAC, ಏಕ-ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 100 ° C ಆಗಿದೆ.

SIDACt ಅಥವಾ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲುವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು, ಇವಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನೋಟ್‌ಗಾಗಿ ಆಪ್ಟಿಮಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಯೆಂಟ್ ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ಲಿಟಲ್ ಫ್ಯೂಸ್, ಇಂಕ್ ಸೌಜನ್ಯ.

ಕಾರು

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-18-2024