ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು(ಇವಿಎಸ್) ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಳಸುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆ. ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಜಗಳ ಮುಕ್ತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸೋಣ:
ಎಸಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ:
ಟೈಪ್ 1(ಎಸ್‌ಎಇ ಜೆ 1772): ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈಪ್ 1 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಐದು-ಪಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಎಸಿಯಲ್ಲಿ 7.4 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಟೈಪ್ 2(ಐಇಸಿ 62196-2): ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ, ಟೈಪ್ 2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಏಕ-ಹಂತ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್3.7 ಕಿ.ವ್ಯಾ ನಿಂದ 22 ಕಿ.ವಾ.
ಡಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ:
ಸಿಸಿಎಸ್ 1. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು 350 ಕಿ.ವಾ.ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲದು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಸಿಎಸ್ 2. 350 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗಿನ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಡೆಮೊ:ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ, ಚಾಡೆಮೊ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು 62.5 ಕಿ.ವ್ಯಾ ವರೆಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇವಿ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಅನುಷ್ಠಾನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಮೋಡ್ 1:ಈ ಮೂಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೇಶೀಯ ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ನಿಯಮಿತ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಮೋಡ್ 1 ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೋಡ್ 2:ಮೋಡ್ 1, ಮೋಡ್ 2 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇವಿಎಸ್ಇ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮೋಡ್ 2 ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇವಿಎಸ್ಇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಡ್ 3:ಮೀಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಡ್ 3 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವೆ ಸಂವಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೋಡ್ ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೋಡ್ 4:ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಡ್ 4 ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನೇರ ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್.
ವಿಭಿನ್ನ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.
ಇವಿ ದತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ವಿವಿಧ ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಇವಿ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಉತ್ತಮ-ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸರಳೀಕೃತ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ -18-2023